RTT საუკეთესო კარავია, რომელიც გჭირდება საგზაო მოგზაურობაში!

სახურავის ზედა კარავი (RTT) ამჟამად მიწის სამყაროს საყვარელია.როგორც ჩანს, არაფერია უკეთესი, ვიდრე სახურავზე ახალი კარვის ჩვენება, თქვენი ბოლო ეპიკური ოფლაინ კემპინგის დროს, სოციალური მედიის სანდოობის ასამაღლებლად (ბონუსური ქულები თვითმფრინავის კადრებისთვის).გასაკვირი არ არის, რომ Instagram და YouTube დატბორილია სახურავზე კარვების ვიდეოებით.და ყველაფერი კარგი მიზეზის გამო: ისინი მრავალმხრივია, კომფორტულია დასაძინებლად და გამოიყურებიან ელეგანტურად.გარდა ამისა, ისინი გვთავაზობენ სამგზავრო მისაბმელებს ყველაზე გავრცელებული ქუჩის მანქანებისთვის RV–ის ყიდვის მაღალი ფასის გარეშე.თუმცა, ასევე არის უარყოფითი მხარეები, განსაკუთრებით რბილი ზედა კარვებით.ზოგიერთი მათგანი აშკარაა და ზოგი არც ისე აშკარა, განსაკუთრებით სახლის პირველად მყიდველებისთვის.
თუ ახლავე ყიდულობთ სახურავზე კარავს, აუცილებლად გეცოდინებათ მისი ფლობის ყველა უპირატესობა.თქვენ არ გჭირდებათ ჩვენი დარწმუნება, რომ იყიდოთ.თუმცა, სანამ 3000 დოლარს დახარჯავთ საუკეთესო სახურავზე კარავისთვის, რომელიც შეგიძლიათ იპოვოთ, გასათვალისწინებელია უარყოფითი მხარეებიც.ჩვენ არ ვცდილობთ ხელი შეგიშალოთ ყიდვისგან, მაგრამ ღირს იმის ცოდნა, თუ რას აპირებთ.
თუ უკვე ფლობთ ან ყიდულობთ კარავს სახურავზე, იცით მისი ყველაზე საშინელი მინუსი: ფასი.სახურავზე კარვები ძვირია.ზოგიერთი საუკეთესო საკემპინგო კარვები ბაზარზე 400 დოლარზე ნაკლები ღირს, მაშინ როცა სახურავზე საწყისი დონის კარვებიც კი შეიძლება 1000 დოლარზე მეტი ღირდეს.ფასები სწრაფად იზრდება ათასობით დოლარამდე ან მეტი განახლებული მოდელებისთვის, რომლებიც უფრო მსუბუქია, დამზადებულია უკეთესი მასალებისგან და აქვთ ჩაშენებული ფუნქციები, როგორიცაა LED განათება, მზის პანელები და ზურგის გამაცხელებელი მასაჟორები.პიკაპის სატვირთო მანქანების მფლობელებს შეიძლება დასჭირდეთ შეიძინონ მორგებული თაროს ახალი RTT სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს დასამაგრებლად.მანქანისა და ჯიპის ზოგიერთ მფლობელს შესაძლოა ასევე დასჭირდეს სახურავის თაროს ან სხვა აღჭურვილობის შეძენა, რათა ახალი RTT მოერგოს მათ მანქანას.ის სწრაფად იკეცება.

ეს ფაქტი ალბათ საუკეთესო მიზეზია იმისათვის, რომ არ იყიდოთ სახურავზე კარავი და მყიდველები ამას დიდი ალბათობით ვერ შეამჩნევენ.კემპინგი ან ჩასხდომა RTT-ით ნიშნავს, რომ თქვენი თავშესაფარი და მანქანა ერთსა და იმავე ადგილას არიან.მას შემდეგ, რაც დაბანაკდებით და კარავს გაშლით, ვერ შეძლებთ მანქანით მართოთ ტერიტორიის შესასწავლად მისი დაშლისა და ხელახლა შეკრების გარეშე.ეს არ ჩანს ბევრი, მით უმეტეს, რომ ბევრი RTT მფლობელი სოციალურ მედიაში ხაზს უსვამს მათ (სრულიად არარეალურ) წარუმატებლობას 60 წამზე ნაკლებ დროში.ფაქტობრივად, ბევრი საუკეთესო სახურავის კარავს სჭირდება 10-დან 20 წუთამდე ან მეტი სრულად დაშლა და შემდეგ კიდევ 10-დან 20 წუთამდე ხელახლა დაყენება.თქვენი კვლევის სტილიდან გამომდინარე, ამან შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს დღეში ერთი ან ორი საათის დაკარგვა.
თუ მსუბუქად გძინავთ, გაითვალისწინეთ, რომ რბილ კარავში ძილი შეიძლება იყოს ხმაურიანი - ძალიან ხმამაღალი.ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ისინი შექმნილია მიწიდან ასამაღლებლად და გადახურული ქსოვილების რთული ქსელისგან.ქარის ვიბრაციამ, განსაკუთრებით ძლიერი ქარის ადგილებში, შეიძლება გამოიწვიოს ქსოვილისა და წვიმის ბუზების ისე ძლიერად დარტყმა, რომ ისინი ყრუ.უმეტესი ჩვენგანისთვის, ვინც გაიქცა შორეულ რაიონებში სიმშვიდისა და სიმშვიდის საძიებლად, მხოლოდ ეს ფაქტი შეიძლება იყოს გადამწყვეტი ფაქტორი.

თუ არ ხართ ღამურა ან ზარმაცი, მოგწონთ გონივრულ პოზაში ძილი.მიწისქვეშა კარვის გასწორება მარტივია.უბრალოდ გადაიტანეთ ტალახში და დაწექით, რომ დონე გადაამოწმოთ სანამ მიირთმევთ.სახურავზე კარვის გასწორება ნიშნავს მთელი მანქანის გასწორებას, რაც მოითხოვს გასწორების ბლოკებს, ბუშტების დონეს (თუ გსურთ თავიდან აიცილოთ ძირითადი თავის ტკივილი) და შესაძლოა ცოტა მანქანით მგზავრობა და სარეზერვო საშუალება ყოველ ჯერზე, როცა ბანაკს აწყობთ.ეს არ არის რთული, მაგრამ დამღლელი.
უფრო ზუსტად: ისინი არ ვარდებიან.ტექნიკურად ისინი არ არიან მუდმივი.თუმცა, მოდელების უმეტესობა იწონის 100-დან 200 ფუნტამდე.გარდა ამისა, ისინი მოცულობითი და მოუხერხებელია, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ ნამდვილად დაგჭირდებათ ერთი ან ორი მეგობარი, რათა დაგეხმაროთ ამოღებაში.სინამდვილეში, მას შემდეგ რაც დააინსტალირეთ თქვენი, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გააუქმოთ ის, თუნდაც ის არ დაგჭირდეთ.უფრო მოსახერხებელი და იაფია მისი მუდმივად ჩართვის დატოვება.ეს მივყავართ შემდეგ პუნქტამდე.
რაც არ უნდა მსუბუქი ან გამარტივებული იყოს RTT, საწვავის მოხმარება მცირდება დაყენებისას.ეს მარტივი ფიზიკაა.თქვენი მანქანა ნაკლებად აეროდინამიკური იქნება, განსაკუთრებით გზატკეცილზე და იძულებული იქნება ჩვეულებრივზე მეტი წონა გადაიტანოს.საწვავის მოხმარების კუთხით, ეს იგივეა, რომ თქვენს მანქანაში მუდმივად გყავდეთ დამატებითი ზრდასრული მგზავრი.გალონზე რამდენიმე მილის დაკარგვა შეიძლება არ ჟღერდეს, მაგრამ სატვირთო მანქანებსა და SUV-ებზე, რომლებიც მოიხმარენ ბენზინს, საწვავის ეფექტურობის მცირე ვარდნამაც კი შეიძლება ტუმბოს ატკინოს.

სახურავზე კარვების ერთი აშკარა უპირატესობა ტრადიციულ საკემპინგო კარვებთან შედარებით არის ის, რომ ისინი არ ეხებიან მიწას და თავს ესხმიან ცხოველებს.სინამდვილეში, ყველაფერს, რაც მიწაზე დაცოცავს, არ უნდა ჰქონდეს პრობლემა მანქანის გვერდით ასვლისა და კარავში შესვლისას.იმისდა მიხედვით, თუ სად ბანაკობთ, ეს შეიძლება იყოს ობობები, ჭიანჭველები, თაგვები, ციყვები, მგლები და, რა თქმა უნდა, დათვები.როგორც ჩანს, ის უფრო უსაფრთხოდ გამოიყურება, ვიდრე ჩვეულებრივი კარავი.სინამდვილეში ასე არ არის.
თუმცა, ჩვენ არ გვძულს სახურავებზე კარვები.სწორი სტილის ტურისტებისთვის ღირსეული დისკრეციული შემოსავლით, ისინი შესანიშნავია.მაგრამ თუ თქვენ აპირებთ ყიდვას, არ დაეყრდნოთ მხოლოდ გავლენიანებს თქვენი კვლევისთვის.ეს არც ისე ადვილია, როგორც ფიქრობენ.